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DEUTZ德国道依茨进口发动机配件

DEUTZ德国道依茨进口发动机配件

浏览:1146次 发布日期:2019-02-12 字号:  

道依茨发动机参数

发动机型号

缸数

缸径/行程(mm)

燃油消耗量(L/h)

F2L912

2L

100/120

4

F3L912

3L

100/120

4

F4L912

4L

100/120

9.7

F4L912T

4L

102/125

9.7

F6L912

6L

100/120

14.5

F6L912T

6L

100/120

14.5

BF6L913

6L

102/125

24.9

BF6L913C

6L

102/125

30.7

D226B-3D

3L

105/120

6.5

D226B-3D

3L

105/120

6.5

D226B-3D

3L

105/120

9.6

D226B-3D

3L

105/120

13.6

TD226B-3D

3L

105/120

20.8

WP4D66E200

4L

105/130

26.4

WP4D100E200

4L

105/130

30.3

WP4D100E200

4L

105/130

30.3

WP4D108E200

4L

105/130

30.3

WP6D132E200

6L

105/130

31.5

WP6D152E200

6L

105/130

32.4

BF4M2012

4L

101/126

21.6

BF4M2012C

4L

101/126

21.7

BF4M1013EC

4L

108/130

19.4

BF4M1013FC

4L

108/130

21.6

BF6M1013EC

6L

108/130

32.3

BF6M1013FC G2

6L

108/130

32.3

BF6M1013FC G3

6L

108/130

32.3

BF6M1015-LAGA

6V

132/145

54.6

BF6M1015C-LA G1A

6V

132/145

67.9

BF6M1015C-LA G3A

6V

132/145

67.9

BF6M1015C-LA G4

6V

132/145

67.9

BF6M1015CP-LA G

6V

132/145

67.9

BF8M1015C-LA G1A

8V

132/145

90.6

BF8M1015C-LA G2

8V

132/145

90.6

BF8M1015CP-LA G2

8V

132/145

111.1

BF8M1015CP-LA G3

8V

132/145

111.1

BF8M1015CP-LA G4

8V

132/145

111.1

BF8M1015CP-LA G5

8V

132/145

111.1

 
提供柴油发动机小修、中修、大修所需的全部零件/配件,名称如下:
发动机耗材部分
机油滤清器、燃油滤清器、水过滤器、空气过滤器、油水分离器、冷却液添加剂、润滑油等。
发动机缸体部份
缸体| 缸盖| 摇臂轴| 缸套组件| 缸套| 活塞| 活塞环| 缸套阻水圈| 进气门| 排气门|进气门座圈| 排气门座圈| 进气门弹簧| 排气门弹簧| 进气门导管| 排气门导管| 气门油封| 气缸盖| 气缸盖垫| 气缸垫| 进气摇臂| 排气摇臂| 喷油摇臂| 摇臂轴承| 曲轴| 凸轮轴| 凸轮轴座子| 连杆总成| 连杆瓦| 曲轴瓦| 止推瓦| 凸轮轴瓦| 凸轮轴瓦座| 曲轴前油封| 曲轴后油封|气门锁片| 气门压板| 气门挺杆| 气门推杆| 连杆衬套| 连杆螺丝| 凸轮轴衬套| 气门桥| 活塞销| 活塞销卡簧| 缸盖螺丝| 气门罩盖| 摇臂室总成| 水堵| 气门弹簧上盖| 气门弹簧下盖| 其它
机油润滑部份
油底壳| 油底壳垫| 机油泵| 机油标尺| 机油滤清器| 机油滤座总成| 机油滤外壳| 机油手摇泵|机油冷却喷咀| 机油泵连接管| 机油滤连接管| 固定螺丝| 其它
柴油燃油部份
柴油滤座总成| 柴油滤清器| 油水滤总成| 油水滤清器| 油水滤杯| 柴油输油泵| 柴油滤连接管|喷油器总成| 喷油咀| 喷油器铜套| 喷油器胶圈| 高压油泵| 高压油管| 油泵柱塞| 溢流阀|柴油手油泵/手柄| 出油阀| 高压油泵油封| 其它
进排气部份
增压器总成| 增压器垫| 增压器连接管| 进气岐管| 排气岐管| 进气管垫| 排气管垫| 空气滤清器总成| 空气滤清器| 空气连接管| 排气波纹管| 消声器| 法兰| 喉扎| 其它
冷却部份
水箱| 水泵总成| 风扇叶| 风扇罩壳| 风扇轴承| 机油冷却散热器| 中冷器| 进水管| 出水管|节温器| 水滤清器| 水滤清器座总成| 风扇皮带| 风扇皮带涨紧轮| 膨胀水箱| 水箱盖子| 水滤连接管| 机油冷却器芯| 水泵水封| 水泵油封| 水泵轴承| 中冷器风箱| 机油冷却器外壳| 机油冷却器垫|中冷器连接管| 其它
电气部份
充电发电机| 启动马达| 停车电磁阀| 马达继电器| 磁极开关| 充电机皮带| 电脑控制主板模块|线路线束| 机油压力表| 水温表| 转速表| 频率表| 伏特电压表| 电流表| 机油压力传感器|水温传感器| 转速传感器| 机油油位传感器| 液位传感器| 脉冲传感器| 空气温度传感器| 柴油压力传感器| 空气开关| 水温开关| 机油压力开关| 电池电压表| 涨紧轮| 启动继电器| 水位传感器|电压控制器(电压板、电压模块、电压AVR、调压板)| 调速控制器(调速板、调速模块、速度控制模块)|调速执行器(调速电机)| 控制器(控制器开关 控制器锁匙)| 控制柜| 其它
连接轴部份
飞轮| 轴承| 前端盖| 前端盖垫| 飞轮齿圈| 飞轮外壳| 其它| 轴承油封
加装工具设备部份
专用机油| 防锈水| 水套加热器| 调校油泵| 调校油咀| 油水滤总成| 专用工具| 油格板手| 电池| 充电器(浮充)| 冷却液| 零件手册| 维修手册| 专用胶| 其它
修理包部份
全车修理包| 上部修理包| 下部修理包| 水泵修理包| 增压器修理包| 机油泵修理包| 中冷器修理包|缸盖修理包| 高压油泵修理包| PT泵修理包| 柴油泵修理包| 喷油器修理包| 喷油咀修理包| 其它
发动机维修/保养 —— 小、中、大维修内容介绍
一、小修项目-发动机维修:
对于发动机小故障,针对故障现象,进行专业的检测和维修。
1、检查发动机气门,发动机气门座等磨损程度,必要时进行发动机修理或更换;
2、检查发动机油泵,喷油器的工作状况,必要时进行修理、调校;
3、检查、调整发动机连杆及各紧固螺丝的扭力矩;
4、检查调整风扇充电机皮带的张紧度;
5、检查、调整发动机气门间隙;
6、调整发动机的喷油器行程;
7、清洗摇臂室、油底壳的油泥及金属铁屑。
8、清洗整个发动机机油润滑系统;
9、清洗进气支管的积炭;
10、清洗中冷器芯;
二、中修项目-发动机维修:
1、含发动机小维修项目;
2、分解发动机(除曲轴外);
3、检查发动机燃料供给系统,调校油泵油咀;
4、检查缸套、活塞、活塞环、进排气门、等曲柄连杆机构、配气机构、润滑系统、冷却系统的易损零件,必要时更换。
三、大修项目-发动机维修:
1、含发动机中修项目;
2、解体全部发动机的发动机;
4、调校油泵、喷油器、更换泵芯、喷油头;
5、更换发动机的增压器大修包、水泵修理包;
6、校正连杆、曲轴、机体等部件,必要时修复或更换。
7、检测发动机高水温、低油压保护功能,对损坏件予以更换。
8、更换气缸体、活塞、活塞环、大小轴瓦、曲轴止推垫、进排气门、全套发动机大修包。

品牌故事

  最初由N.A.Otto&Cie.于1864年创立于德国科隆的道依茨公司,是现今历史最悠久世界领先的发动机独立制造厂商。作为全系列发动机专家,道依茨提供功率范围从25KW到520KW的水冷和风冷发动机,可广泛应用于工程机械、发电机组、农用机械,商用车辆、铁路机车和船舶,以及军用车辆,并应用于各种专业配套用途领域。
道依茨公司在全球超过130个国家拥有9个分销公司,9个销售办事处、16家服务中心以及超过800家的销售服务伙伴为客户提供支持。
德国道依茨股份公司总部位于德国莱茵河畔的科隆市,多年来以其主导产品道依茨品牌柴油机著称于世,德国道依茨公司燃气发动机生产厂位于曼海姆市。公司现有职工5506人,2004年第一季度销售总额约为3.26亿欧元,其中道依茨能源部门有职工约800人,2004年第一季度共向世界各地的用户提供了104台大型发电机组。
公司在德国有4个发动机厂,在全球有17个许可证和合作厂,所产柴油机功率范围从10至10,000马力,燃气机功率从250马力到5,500马力。道依茨公司在全球有22个子公司,18个服务中心,2个服务基地和14个办事处,在全球130个国家有超过800多家的合作伙伴!
道依茨公司仅煤层气发电机组装机容量在德国超过120MW,在波兰超过15MW的装机容量,在英国的装机容量超过了40MW。道依茨燃气发动机在中国的装机容量也取得了飞速的发展。使用道依茨燃气发动机主要应用在中国石油、中国石化,中信集团等国内著名企业以及很多的城市污水处理项目中。
二十年来,道依茨股份公司一直与中国进行着密切而友好的合作,在国内已有了7个发动机许可证生产厂,并以其高质量的产品在用户和行业内保持着很高的声望。值得一提的是,在一汽于九十年代初着手进行的载重车汽改柴的选型工作中,道依茨的1012/1013系列柴油机以其技术的先进性,设计的合理性,优异的性能及可靠性一举击败了众多世界著名厂家,在一汽超过一年的各种台架试验和装车道路试验中获得了最优异的成绩,最终被一汽选为其载重车理想的配套动力。
道依茨发动机应用范围宽广,包扩商用车辆、工程机械、叉车、农用机械、压缩机、发电机组及船舶等。
道依茨公司素以其风冷柴油机闻名于世,而于九十年代初,公司又开发研制出了崭新的水冷发动机(1011、1012、1013、1015等系列,功率范围从30kw到440kw),新系列发动机具有体积小、功率大、噪音低、排放好、冷起动容易等特点,能满足当今世界苛刻的排放法规,具有广泛的市场前景。
公司历程
1864年 N.A.Otto和E.Langen创建了世界上第一个生产内燃机的企业图片(6张),世界上第一个内燃机生产厂诞生。
1876年道依茨公司的创始人奥托发明了世界上第一台4冲程内燃机,这一用天然气做燃料的内燃机成为全世界内燃机至今开发和生产的基础。
1882年在德国曼海姆市建立MWM发动机厂。
1896年生产出世界上第一台铁路机车。
1898年生产出世界上第一台柴油机。
1926年开始批量生产DEUTZ拖拉机。
1936年兼并马墓路斯车辆公司,1944年开始在德国的乌尔姆市生产风冷柴油机,1949年开始在德国的科隆市生产风冷柴油机。
1950年拥有职工13000人,年产40000台柴油机,10000辆拖拉机和6000辆商用车。
1959年开始生产航空发动机和燃汽轮机。
1970年累计生产了20000台铁路机车。
1985年兼并了曼海姆(MWM)发动机公司。
1992年开始在德国科隆生产新开发的BFM1012/1013系列水冷柴油机。
1998年和VOLVO公司签订战略合作伙伴协议,根据这一协议,VOLVO公司自2000年开始停止其7升以下排量柴油机的生产,并在其生产的卡车,客车,工程机械,发电机组等产品中全面采用DEUTZ柴油机。
2001年在德国科隆达到125年生产四冲程发动机的历史。
2002年新开发的效率达到44%的20缸燃气发动机。